您好,欢迎访问衡水安茂建设工程有限公司!
详细新闻
当前位置:首页 > 新闻中心 > 公司新闻 > 详细新闻

桥面防水层材料的选择十分主要

作者:桥面防水 来源:www.hsanmao.com 发表时间:2017-3-26 浏览:次  百度一下

因为雨水浸透激发混凝土内碱情况毁坏,形成混凝土溶蚀、钢筋锈蚀、强度降低,最终招致桥梁运用寿命降低。因而,我国早在80年月末就已开端在混凝土桥梁上设置防水层,详细做法是在桥梁钢筋混凝土构造与桥面铺装层间加设防水层。桥梁是接受车辆的承载系统,交通荷载的最先受体就是路面铺装层,其次是防水层,最终才是钢筋混凝土构造,因为这三层组合系统各组成系统的荷载传递规则,应力转变形态差别较大,稍有不小心就会呈现桥面外表开裂等质量通病.而桥面开裂的首要缘由就是柔性防水层与路面铺装层的模量相差太大。
    桥面防水层材料的选择十分主要。要想补偿桥面这方面的缺乏,有关专家连系国外桥面防水选材做法的经历,提出以下观念:防水层必需具有较高的抗拉强度,构造层和铺装层呈现裂痕时,防水层不被拉断;防水层与构造层有较高的粘结强度,避免防水层与构造层剪功能降低,毁坏桥面全体性;防水层外表应为利于“润湿”的粗拙面,以包管铺装层与防水层的粘结;依据地铁高架桥面的不方便翻修性,防水层资料应有较好的经久性.
    鉴于上述,从道桥特点要求动身,防水资料选择必需具有包罗:抗剪、粘结性、抗碾压剌、抗裂痕重复变形才能等。
    总的看来:防水涂料强度低,抗拉抗压、抗裂痕重复效果才能差,运用寿命短;组成树脂(EVA)高分子复合自粘防水卷材,抗拉强度高。与基面粘结功能好(剪切力4.0N/mm),经久性可为
    选择EVA高分子复合自粘防水卷材的来由:该产物有较高的剪切性,不易被构造和铺装层毁坏;该产物外表有一层PET无纺布,易于与铺装层粘结为一体;该产物的粘结层在压力下与基面100%的粘结,且粘结力很强;该产物有桥面铺装层维护,老化十分迟缓运用寿命长;该产物为自粘资料,施工便利,平安无施工情况污染.
    由于该类产物已被大大都工业兴旺国度所采用,我们借前车可鉴,做地铁高架桥面防水是在我们所识局限内的最佳选择.FYT-1桥面防水涂料曾经普遍遭到全国各地工程商、商业商们的亲睐,功能的优胜性无与伦比。但是,好的资料也要用到好的施工工艺,按标准要求施工,才干到达预期的防水结果。FYT-1防水涂料,是一种沥青改性后制成的水性涂料,溶于水,实干后,在底层外表构成一层防水膜,有用避免水或其它液体进入底层内部。在实践操作中,建议用专用喷涂机进行FYT-1喷涂施工,普通项目工程对桥面防水层施工做了阐明。那么,FYT-1施工用量究竟是几多呢?
桥面防水层

    在没有厚度要求的状况下,建议施工喷涂三遍,三遍的用量在每平方米1.2Kg~2 Kg左右,这个数字是理论值,然则普通都不会超越理论值,但是也有施工单元,将用量节制在每平方米1.2Kg以下,至于每平方米用量在1.2Kg以下是怎样做出来的,笔者也不便利在这里多说,心里清楚还是不清楚都不要去猜想。  假如说,设计图纸上要求三涂FYT-1防水层厚度到达2mm,那么FYT-1施工用量就分歧了,普通理论上要用到2Kg~3 Kg。然则,不是说FYT-1防水层厚度越厚,防水结果就越好,防水层厚渡过于厚了反而轻易形成防水层在沥青面层摊铺时遭到毁坏,晦气于防水层与沥青面层的粘结。)桥面防水层应覆盖悉数混凝土桥面,防水层为二说防地,第一路喷涂FTY-2桥面防水剂二遍,第二讲喷涂FTY-1桥面防水涂料三遍,防水涂膜厚度以平均不超功1mm替宜。


上一篇:形成无连接缝的、整体性好的防水层
下一篇:桥面防水施工前,必然要做好底层的处置
你可能感兴趣的信息:
网站首页 |  关于我们 | 新闻资讯 | 产品展示 | 荣誉资质 | 客户案例 | 营销网络 | 留言中心 | 联系我们 |  网站地图 |  RSS订阅
版权所有:衡水安茂建设工程有限公司    技术支持:起航网络
手机:13303185733  联系人:王经理
地址:河北省衡水滨湖新区彭杜乡王许庄 冀ICP备20008748号-1 城市推广列表
友情链接: 暂无友情链接 !